關(guān)于我們
IATF16949認證
您現在的位置：返回首頁(yè) >> IATF16949認證
IATF16949認證-DFMEA何時(shí)啟動(dòng)，何時(shí)分析，什么時(shí)候完成優(yōu)化措施？
時(shí)間:2019-12-09 15:10:00 來(lái)源: 作者:
IATF16949：2016認證中，APQP將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)分為了五個(gè)階段，
包括項目策劃及定義、產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)與驗證，
過(guò)程設計開(kāi)發(fā)與驗證，產(chǎn)品和過(guò)程確認，
反饋、評估和糾正措施。
第一階段：項目定義和策劃階段，我們接收客戶(hù)的技術(shù)資料，
、進(jìn)行概念設計，成本分析可行性分析與研究，
這時(shí)我們啟動(dòng)FMEA的計劃，
也就是說(shuō)，
在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)正式開(kāi)始之前，我們就應完成FMEA的計劃。同時(shí)，我們也應獲得相關(guān)文件，
作為FMEA的輸入，包括：
-顧客的要求
-產(chǎn)品功能描述
-圖紙
-質(zhì)量標準
-測試規范
-法律法規要求
-質(zhì)量協(xié)議
-質(zhì)量目標等文件，
也要收集內部的相關(guān)文件，包括
-內部的測試規范
-以往分析的結果，如同類(lèi)型產(chǎn)品的FMEA、失效樹(shù)分析、QFD等結果
-以往產(chǎn)品的經(jīng)驗等。
這些輸入是非常重要的，
因為我們要這些文件中獲取FMEA所屬的主要信息。
從方案設計中我們可以獲得產(chǎn)品的性能、環(huán)境條件、工作原理、結構組成等信息。
從方案圖紙及樣件中可以獲限產(chǎn)品的結構層次、接口關(guān)系等信息。
APQP第二階段，產(chǎn)品設計和開(kāi)發(fā)驗證，
這時(shí)正式進(jìn)入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，
在充分了解設計概念，輸入設計任務(wù)。
制定了設計目標時(shí)，啟動(dòng)DFMEA。
第一步：根據概念設計，確定分析的范圍及邊界，
第二步：結構分析，進(jìn)行結構層次分析，
將系統按結構層次分解為系統、子系統、組件及零件，
第三步：功能分析，確定每個(gè)層次的功能，將功能與要求分配給各層次的單元，
第四步：失效分析，分析功能的失效，并確定他們的關(guān)系，
第五步：風(fēng)險分析，針對失效制定預防及探測措施，并進(jìn)行SOD的評分，
這時(shí)，所有的預防措施，都是設計的最基本元素，
如，根據對標車(chē)型，選擇了XX材料，
進(jìn)行CAE模擬分析與計算，得到XX性能指標，
將DFMEA的預防措施都導入到每一個(gè)層次的產(chǎn)品圖紙、技術(shù)規范中，
這時(shí)初步生成了3D、2D的圖紙，
將DFMEA的探測措施都導入到DVP設計驗證計劃中，
并對設計的輸出進(jìn)行模擬驗證和設計評審，
驗證與評審后，發(fā)布2D的詳細圖紙，
這時(shí)，設計規范發(fā)布之前應完成DFMEA的分析，
也就是從DFMEA的第一步做到第五步。
下一步根據設計規范進(jìn)行手工樣件制作，
同時(shí)，根據DFMEA第五步風(fēng)險分析的結果，
我們要制定預防與探測措施，
對手工樣件進(jìn)行性能試驗，
嚴格按DVP試驗大綱進(jìn)行試驗，
特別強調的是DVP的試驗計劃來(lái)自至DFMEA的探測措施，
試驗合格后，手工樣件交付給客戶(hù)，
客戶(hù)在整車(chē)或系統平臺上進(jìn)行DV試驗，
也可能做可靠性試驗，
由于手工樣件使用的材料、結構不一樣，
可靠性試驗的結果只是參考，
這時(shí)，我們也可以考慮做軟模樣件進(jìn)一步驗證。
在不斷的試驗過(guò)程中，會(huì )發(fā)現很多的設計不合理的地方，
我們就會(huì )修改設計，每一次修改應更新DFMEA，
重新進(jìn)行風(fēng)險分析，
確定是否有新的風(fēng)險，是否需要增加新的驗證，
等所有的驗證試驗合格后，
我們終于設計凍結了，
發(fā)布正式的設計規范、3D、2D圖紙。
別忘記了，在針對高風(fēng)險的項目采取的預防和探測措施，
應進(jìn)一步跟蹤，包括：
－預防和探測措施，
－責任人
－措施狀態(tài)
－采取措施的證據
－重新進(jìn)行SOD的評估
設計正式發(fā)布，開(kāi)模之前要完成DFMEA措施。
因為一旦設計凍結后，DFMEA的措施沒(méi)有完成，
這樣直接會(huì )產(chǎn)生設計變更。
包括項目策劃及定義、產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)與驗證，
過(guò)程設計開(kāi)發(fā)與驗證，產(chǎn)品和過(guò)程確認，
反饋、評估和糾正措施。
第一階段：項目定義和策劃階段，我們接收客戶(hù)的技術(shù)資料，
、進(jìn)行概念設計，成本分析可行性分析與研究，
這時(shí)我們啟動(dòng)FMEA的計劃，
也就是說(shuō)，
在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)正式開(kāi)始之前，我們就應完成FMEA的計劃。同時(shí)，我們也應獲得相關(guān)文件，
作為FMEA的輸入，包括：
-顧客的要求
-產(chǎn)品功能描述
-圖紙
-質(zhì)量標準
-測試規范
-法律法規要求
-質(zhì)量協(xié)議
-質(zhì)量目標等文件，
也要收集內部的相關(guān)文件，包括
-內部的測試規范
-以往分析的結果，如同類(lèi)型產(chǎn)品的FMEA、失效樹(shù)分析、QFD等結果
-以往產(chǎn)品的經(jīng)驗等。
這些輸入是非常重要的，
因為我們要這些文件中獲取FMEA所屬的主要信息。
從方案設計中我們可以獲得產(chǎn)品的性能、環(huán)境條件、工作原理、結構組成等信息。
從方案圖紙及樣件中可以獲限產(chǎn)品的結構層次、接口關(guān)系等信息。
APQP第二階段，產(chǎn)品設計和開(kāi)發(fā)驗證，
這時(shí)正式進(jìn)入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，
在充分了解設計概念，輸入設計任務(wù)。
制定了設計目標時(shí)，啟動(dòng)DFMEA。
第一步：根據概念設計，確定分析的范圍及邊界，
第二步：結構分析，進(jìn)行結構層次分析，
將系統按結構層次分解為系統、子系統、組件及零件，
第三步：功能分析，確定每個(gè)層次的功能，將功能與要求分配給各層次的單元，
第四步：失效分析，分析功能的失效，并確定他們的關(guān)系，
第五步：風(fēng)險分析，針對失效制定預防及探測措施，并進(jìn)行SOD的評分，
這時(shí)，所有的預防措施，都是設計的最基本元素，
如，根據對標車(chē)型，選擇了XX材料，
進(jìn)行CAE模擬分析與計算，得到XX性能指標，
將DFMEA的預防措施都導入到每一個(gè)層次的產(chǎn)品圖紙、技術(shù)規范中，
這時(shí)初步生成了3D、2D的圖紙，
將DFMEA的探測措施都導入到DVP設計驗證計劃中，
并對設計的輸出進(jìn)行模擬驗證和設計評審，
驗證與評審后，發(fā)布2D的詳細圖紙，
這時(shí)，設計規范發(fā)布之前應完成DFMEA的分析，
也就是從DFMEA的第一步做到第五步。
下一步根據設計規范進(jìn)行手工樣件制作，
同時(shí)，根據DFMEA第五步風(fēng)險分析的結果，
我們要制定預防與探測措施，
對手工樣件進(jìn)行性能試驗，
嚴格按DVP試驗大綱進(jìn)行試驗，
特別強調的是DVP的試驗計劃來(lái)自至DFMEA的探測措施，
試驗合格后，手工樣件交付給客戶(hù)，
客戶(hù)在整車(chē)或系統平臺上進(jìn)行DV試驗，
也可能做可靠性試驗，
由于手工樣件使用的材料、結構不一樣，
可靠性試驗的結果只是參考，
這時(shí)，我們也可以考慮做軟模樣件進(jìn)一步驗證。
在不斷的試驗過(guò)程中，會(huì )發(fā)現很多的設計不合理的地方，
我們就會(huì )修改設計，每一次修改應更新DFMEA，
重新進(jìn)行風(fēng)險分析，
確定是否有新的風(fēng)險，是否需要增加新的驗證，
等所有的驗證試驗合格后，
我們終于設計凍結了，
發(fā)布正式的設計規范、3D、2D圖紙。
別忘記了，在針對高風(fēng)險的項目采取的預防和探測措施，
應進(jìn)一步跟蹤，包括：
－預防和探測措施，
－責任人
－措施狀態(tài)
－采取措施的證據
－重新進(jìn)行SOD的評估
設計正式發(fā)布，開(kāi)模之前要完成DFMEA措施。
因為一旦設計凍結后，DFMEA的措施沒(méi)有完成，
這樣直接會(huì )產(chǎn)生設計變更。
